Friedrichshafen 26-28/6/20

Η διοργάνωση γίνεται ηλεκτρονικά:

https://www.hamradio-friedrichshafen.com/news/2020/virtual-fair-presents-novelties/?fbclid=IwAR3wIoFD5d5QJJCP2RqSyqrsOTM48V5iod-y_vMvTYInOUZyQOykCPNPjvo

Το πρόγραμμα;

https://www.hamradio-friedrichshafen.com/news/2020/ham-radionline/?fbclid=IwAR17l3s0LUIRksHfOyODbXQK25d96I_k5-xDrC_XtAehj_J2IlPgbGSY7w0

TX7T και VK9CZ

Παράτησα τις προσπάθειες παρότι που ο πρώτος είναι ATNO. Ο TX7T δεν εκπέμπει ώρες που ευνοούν τη χώρα μας ενώ ο VK9CZ είναι κουραστικός με τις ξαφνικές αλλαγές συχνότητας και την μη χρήση όλων των δυνατοτήτων του FT8 σε λειτουργία f/h.

5N7Q Νιγηρία

μία από τα ίδια περίπου. Στο FT8 απαντά το πολύ σε δύο qso κάθε φορά:

Heathkit HW-9

Η εξέλιξη του διάσημου HW-8. Ο συνάδελφος από τις ΗΠΑ το βγάζει στο e-bay σύντομα.

http://ae5x.blogspot.com/2019/11/for-sale-heathkit-hw-9-qrp-transceiver.html#more

αξίζει να δει κάποιος το βίντεο στο οποίο μάλιστα κάνει τον TX7T.

Shack

Στο shack δεν καθίσαμε πολύ λόγω σ/κ. Το Σάββατο μετά το hamfest η μακρινότερη επαφή έγινε με τον R8OD από το Νοβοσιμπίρσκ στα 80Μ FT8 με 10W.

Σήμερα ψάχνοντας για κάποιο μακρινό σταθμό βρήκα τον V26K από το νησί Antigua NA-100 στα 20Μ CW και μου έδωσε ένα νέο slot. Σε λίγο το pile up επάνω του αυξήθηκε αρκετά. Σταθμοί που έχουν ενδιαφέρον σαν και αυτόν, μπορεί να τους κάνει κάποιος κατά τη διάρκεια του CW WW CW Contest το σ/κ:

https://www.cqww.com/index.htm

Υπομονή και επιμονή χρειάζεται όπως μας λέει και ο Larry W2LJ:

http://w2lj.blogspot.com/2019/11/persistence-pays-off.html

H40TT Temotu

Είναι αυτές τις ημέρες στον αέρα, σήμερα Σάββατο πρωί περνούσε στα 20Μ CW αλλά η ημέρα ήταν αφιερωμένη στο χειμερινό hamfet του ΣΕΡ:

http://hag.gr/portal/?p=392

οπότε κλείσαμε π/δ και πήραμε το ΜΕΤΡΟ. Η αίθουσα γνωστή από τα ανοιξιάτικα hamfest της ΕΕΡ, οι συνάδελφοι έφθαναν διαρκώς και τα εκθέματα αρκετά:

 Kenwood / Trio R-1000:

Στην είσοδο τον κόσμο υποδεχόταν τον κόσμο ο κ. Κωσταντίνος SV1JRM πάντοτε ευγενικός και με χαμόγελο. Συγχαρητήρια στον ΣΕΡ για την οργάνωση και την ευκαιρία που μας έδωσε να συναντήσουμε παλιούς φίλους.

VK9CZ

χρησιμοποιούν άλλο πρόγραμμα για FT8 αντί του δοκιμασμένου WSJT-X. Δεν μπορώ να κρίνω το πρόγραμμα ή τους χρήστες του από μακριά, βλέπω όμως να απαντάνε ένα ένα στα qso αντί σε 5-6 μαζί και να επαναλαμβάνουν πολλές φορές την ίδια απάντηση:

γεγονός ασυνήθιστο για dxpedition. Παραιτήθηκα από προσπάθειες και έστειλα e-mail προτροπής για WSJT-X, φαίνεται να έκαναν το ίδιο και άλλοι:

http://www.vk9cz2019.com/

Αυτά που γράφουν είναι σωστά ως προς το πλήθος των κλήσεων τουλάχιστον για το μικρό διάστημα που τους κάλεσα. Η φράση τους όμως "software loses the plot and the QSO rate drops" δεν γνωρίζω αν ευσταθεί. Ούτε άκουσα από άλλες dxpedition με το WSJT-X να αναφέρουν παρόμοια προβλήματα. Ότι σκέπτονται να χρησιμοποιήσουν και αυτοί το WSJT-X κάτι μου λέει.
Ομοίως δεν συμφωνώ με την άποψη τους "FT8 works well if you have enough transmit power to ensure the correct sequencing occurs speedily!" που λένε, το θαυμαστικό τι το θέλανε; Εδώ έρχεται η φράση του Σαίξπηρ "Έτσι είναι αν έτσι νομίζεται"... Ας ασχοληθούν καλύτερα με τα qso τους και ας αφήσουν τους ορισμούς και τα αποφθέγματα.

Ο ανοιχτός κώδικας προς όλους του WSJT-X αφήνει σε όποιον θέλει να μετατρέψει το πρόγραμμα, από εκεί και πέρα είναι υπεύθυνος βέβαια για το δημιούργημα του να λειτουργεί σωστά. Η ευχέρεια αυτή άφησε κάποιους να ενσωματώνουν δυνατότητες αυτοματισμού στα προγράμματα τους, όπως και κάποιοι άλλοι έγραψαν ρουτίνες αυτοματισμού για τα ψηφιακά προγράμματα. Αυτό είναι εκτός του ραδιοερασιτεχνικού πνεύματος, δεν συνιστάται η χρήση τους και έρχεται σε αντίθεση με την ημεδαπή νομοθεσία που δεν προβλέπει λειτουργία σταθμών χωρίς επίβλεψη.

Ένα σπουργίτη

καθόταν στη ράχη ενός βοδιού, έτρωγε έντομα, τραγουδούσε και ξάπλωνε. Όταν θέλησε να φύγει λέει στο βόδι φεύγω. Το βόδι απάντησε ούτε όταν ήρθες το πήρα χαμπάρι ούτε και τώρα θα το πάρω.

3D2CR Conway Reef

Η αποστολή τους έλαβε τέλος, όπως και παραπάνω ούτε όταν άρχισαν τις εκπομπές τους άκουσα ούτε τώρα ακούω τα τελευταία τους qso.

Κυριακή μετά το hamfest:

Στα 12μ FT8:

S9A

Προφανώς αυτός που τρολάρει δεν είναι ο qsl manager τους αλλά κάποιος ανώνυμος δεινόσαυρος που δημοσιεύει με διακριτικό άλλου:

Χθες συμπληρώθηκε στα 20Μ φωνή:

Ενώ πέρασε με την πρώτη στο ημερολόγιο ο SV5/DL3DRN στα 20M CW.

5X2B  Ουγκάντα

είναι στον αέρα αλλά έχει τις κεραίες του προς Ιαπωνία:

Κρίμα γιατί Ουγκάντα qrp δεν έχω.

Shack

συνεχίζονται οι επεξεργασίες αρχείων εντατικά και παράλληλα σχολαστικά:

Με μπλε οι οντότητες που δεν έχουν επιβεβαιωθεί qrp, οι περισσότεροι ζητούν green cards αλλά... θα περιμένουν. 

Hamfest ΕΕΡ 2019

Για πρώτη φορά έγινε αυτό το σ/κ στην Ελευσίνα στις αποθήκες της παλαιάς Ελαιουργικής. Η πρόσβαση δεν ήταν δύσκολη βγήκα από την έξοδο αρ. 1 της Α.Ο. και από εκεί και πέρα έπιασε δουλειά ο χάρτης google. Φθάνοντας λοιπόν σήμερα πρωί είδα περισσότερους εκθέτες από πέρυσι γεγονός που με ικανοποίησε. Στην αυλή ακόμη συνάντησα τον SV1EIW της γνωστής εταιρίας DXsignal με το φορτηγάκι του. 

Πρώτα τα γραφεία της ΕΕΡ:

Η DXsignal καταλαμβάνοντας όπως πάντα ένα από τους μεγαλύτερους χώρους:

 Ακολουθούν και άλλες φωτογραφίες:

Η γωνιά του ΠΑΣΥΧΕΡΑ, όπως πάντα καλά οργανωμένοι υποστήριζαν ασυρματικά όσους φίλους cb'ers ήθελαν οδηγίες για να έρθουν:

 Το Ράδιο Μαρδίτσα από την Παλλήνη:

 Ο αντιπρόεδρος SV1EIG συμμετείχε με δικό του booth:

 ο αγαπητός σε όλους Tony LZ1JZ με τις υπέροχες qsl κάρτες του:

 Άλλες 4 φωτογραφίες από τη DXsignal:

 Η μόνη αγορά ήταν αυτή η EBF11:

πρόκειται για διπλοδίοδο - πέντοδο αν λειτουργεί όλο και σε κάποιο qrp κύκλωμα θα πάρει τη θέση της. Περισσότερα πχ:

https://www.radiomuseum.org/tubes/tube_ebf11.html

Κρίνοντας από τη μεγάλη προσέλευση συναδέλφων και φίλων, νομίζω προστέθηκε ένα ακόμη πετυχημένο hamfest στο ενεργητικό της ΕΕΡ. Μπράβο και στα στελέχη της που ανέλαβαν εθελοντικά τη φετινή συνάντηση.

Το πρώτο βραβείο στους λαχνούς ήταν ένα IC-7300:

http://www.raag.org/news.asp?ITMID=1241&LANG=GR

Το πολύ γνωστό sdr μηχάνημα της Icom, που με την λογική τιμή του έφερε τα πάνω κάτω στην αγορά, ειδικά την τοπική στη χώρα μας που τα μεταχειρισμένα πωλούνται ακριβά.